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Plan de sobriété énergétique

Contribuez à l'élaboration du plan de sobriété énergétique de l'université

Phase 4 of 4
Mise en œuvre du plan de sobriété énergétique 2023-01-01 - ?
Process phases

Changes at "Faciliter l'accès au transport à vélo"

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Title

  • +{"fr"=>"Faciliter l'accès au transport à vélo"}
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Deletions
Additions
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Deletions
Additions
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Body

  • +["

    Le transport à vélo est un moyen simple de réduire l'impact du transport routier de courte distance. L'offre actuelle est très insuffisante en regard de la population brassée à et autour de l'université. Concrètement les actions suivantes seraient utiles :

    • création de parking à vélo de très grande capacité (>100 places)
    • proposer plus de vélo à la location (twisto) et/ou mettre en place un système de vélo en libre-service
    • créer des pistes cyclables à plusieurs files dissociées des zones piétonnes


    Ces équipements devraient être installés dans des zones stratégiques de forte affluence :

    • à proximité d'arrêt de Tram
    • à proximité des restaurants universitaires
    • à proximité des lieux d'enseignement très fréquentés
    • à proximité de la BU
    • à proximité des CROUS et autres zone de résidence des étudiants
    "]
  • +["<p>Le transport à vélo est un moyen simple de réduire l'impact du transport routier de courte distance. L'offre actuelle est très insuffisante en regard de la population brassée à et autour de l'université. Concrètement les actions suivantes seraient utiles :</p><ul><li>création de parking à vélo de très grande capacité (&gt;100 places)</li><li>proposer plus de vélo à la location (twisto) et/ou mettre en place un système de vélo en libre-service</li><li>créer des pistes cyclables à plusieurs files dissociées des zones piétonnes</li></ul><p><br></p><p>Ces équipements devraient être installés dans des zones stratégiques de forte affluence :</p><ul><li>à proximité d'arrêt de Tram</li><li>à proximité des restaurants universitaires</li><li>à proximité des lieux d'enseignement très fréquentés</li><li>à proximité de la BU</li><li>à proximité des CROUS et autres zone de résidence des étudiants</li></ul>"]
Deletions
  • proposer plus de vélo à la location (twisto) et/ou mettre en place un système de vélo en libre-service
  • créer des pistes cyclables à plusieurs files dissociées des zones piétonnes


Ces équipements devraient être installés dans des zones stratégiques de forte affluence :

  • à proximité d'arrêt de Tram
  • à proximité des restaurants universitaires
  • à proximité des lieux d'enseignement très fréquentés
  • à proximité de la BU
  • à proximité des CROUS et autres zone de résidence des étudiants
"]
Additions
  • +["

    Le transport à vélo est un moyen simple de réduire l'impact du transport routier de courte distance. L'offre actuelle est très insuffisante en regard de la population brassée à et autour de l'université. Concrètement les actions suivantes seraient utiles :

    • création de parking à vélo de très grande capacité (>100 places)
    • proposer plus de vélo à la location (twisto) et/ou mettre en place un système de vélo en libre-service
    • créer des pistes cyclables à plusieurs files dissociées des zones piétonnes


    Ces équipements devraient être installés dans des zones stratégiques de forte affluence :

    • à proximité d'arrêt de Tram
    • à proximité des restaurants universitaires
    • à proximité des lieux d'enseignement très fréquentés
    • à proximité de la BU
    • à proximité des CROUS et autres zone de résidence des étudiants
    "]
Deletions
Additions
  • +["<p>Le transport à vélo est un moyen simple de réduire l'impact du transport routier de courte distance. L'offre actuelle est très insuffisante en regard de la population brassée à et autour de l'université. Concrètement les actions suivantes seraient utiles :</p><ul><li>création de parking à vélo de très grande capacité (&gt;100 places)</li><li>proposer plus de vélo à la location (twisto) et/ou mettre en place un système de vélo en libre-service</li><li>créer des pistes cyclables à plusieurs files dissociées des zones piétonnes</li></ul><p><br></p><p>Ces équipements devraient être installés dans des zones stratégiques de forte affluence :</p><ul><li>à proximité d'arrêt de Tram</li><li>à proximité des restaurants universitaires</li><li>à proximité des lieux d'enseignement très fréquentés</li><li>à proximité de la BU</li><li>à proximité des CROUS et autres zone de résidence des étudiants</li></ul>"]
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Avatar: Damien Goupilliere Damien Goupilliere
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